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    行星減速機(jī)的冷裝工藝和熱裝工藝的技術(shù)特點(diǎn)

    發(fā)布時(shí)間:2022-05-20 閱讀量:

      熱裝工藝是通過明火、油煮、電磁加溫的方法,將工件溫度升至180度附近,基于行星減速機(jī)裝配基孔受熱膨脹,把軸類工件熱套入基孔中,等工件冷卻后抱死,從而達(dá)到套和齒輪類工件的裝配作業(yè)。

      由于熱裝配的基本原理是熱脹冷縮,通過加熱帶基孔的工件,使基孔直徑通過熱膨脹而增大,但由于加熱時(shí)間不足,間隙量過小,環(huán)境溫度較低,冷卻速度快,裝配速度不及時(shí)等都可能造成裝配過程中軸類零件和孔類零件在尚未到位時(shí),孔徑便已經(jīng)產(chǎn)生收縮,出現(xiàn)抱緊卡死而進(jìn)退兩難的情況,從而對(duì)零件造成損傷。

    行星減速機(jī)

      而冷裝工藝是對(duì)需裝入基孔內(nèi)的零件先進(jìn)行冷卻,使其外形尺寸收縮,行星減速機(jī)在裝配面之間產(chǎn)生裝配間隙,以便于零件進(jìn)行裝配的一種裝配方法,采用冷裝工藝進(jìn)行裝配,則只需要將二級(jí)行星內(nèi)齒圈進(jìn)行冷卻,零件體積較小,容易冷卻,且冷裝工藝為無(wú)損裝配,不會(huì)對(duì)零件產(chǎn)生損傷。

      行星減速機(jī)的冷裝工藝和熱裝工藝通過比較不難發(fā)現(xiàn),冷裝工藝相較于熱裝工藝來說,不易對(duì)行星減速機(jī)的零件造成損傷,所以通用建議各位在安裝行星減速機(jī)時(shí)可以盡量采用冷裝工藝。

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